54 Fuhrpark. Der Fahrzeugbestand des Deutsche Telekom Konzerns hat sich im Jahr 2009 erneut reduziert. Der Verkauf von Unternehmensteilen einer- seits sowie geänderte Nutzungsbedingungen für Fahrzeuge andererseits haben zu einer Senkung der Fahrzeuganzahl um ca. 14 % beigetragen. Der Rückgang des Fuhrparks unseres Mobilitätsdienstleisters, der DeTeFleet- Services in Deutschland, wirkt sich in der Fahrzeuganzahl deutlich aus. Eine Ver größerung des Fuhrparks bei einigen Beteiligungen wie z. B. bei der OTE in Griechenland wirkt sich leicht gegenläufig aus. Erstmalig werden dieses Jahr im CR-Printbericht die Fuhrparkdaten aufgeteilt nach Antriebs- Eine detaillierte Darstellung der internationalen Fuhr- art dargestellt. parkdaten nach Fahrzeugart (Dienst- und Geschäftsfahrzeuge) ist im CR-Onlinebericht verfügbar. Kraftstoffverbrauch Deutsche Telekom Konzern – nach Antrieb. in Mio. l 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0 93,8 94,9 93,0 93,7 0,8 17,8 74,5 1,1 18,1 74,5 2006 a 2007 a 2008 2009 Diesel Benzin Andere /Alternative Antriebe a Aufteilung nach Antriebsart ab 2008 verfügbar. Daten beinhalten durch PwC verifizierte Werte Deutsche Telekom Deutschland, Magyar Telekom plc., Slovak Telekom (ohne Strabag Slowakei) und T-Mobile Netherlands. Deutschland: Einzeldaten Kraftstoffverbrauch 2009: Diesel 63 926 863 l, Benzin 813 625 l, Andere/Alternative Antriebe 868 481 l. Slovak Telekom: Einzeldaten Kraftstoffverbrauch 2009: Diesel 599 807 l, Benzin 1 502 899 l, Andere/Alternative Antriebe 2 730 l. Magyar Telekom plc.: Einzeldaten Kraftstoffverbrauch 2009: Diesel 2 172 326 l, Benzin 1 850 069 l, kein Verbrauch aus Andere/Alternative Antriebe. Daten stammen größtenteils von externen Dienstleistern. T-Mobile Netherlands: Einzeldaten Kraftstoffverbrauch 2009: Diesel 42 727 l, Benzin 247 657 l, Andere/Alternative Antriebe 0 l. Daten stammen von externen Dienstleistern. Angaben der einzelnen Beteiligungen zum Kraftstoffverbrauch nach verschiedenen Antriebsarten und Dienst- bzw. Geschäftsfahrzeugen im CR-Onlinebericht. Fuhrpark, Mobilität und Verbrauch Deutsche Telekom Konzern in Deutschland. Stichtag: 31.12. Fahrzeuge gesamt Dienstfahrzeuge a Geschäftsfahrzeuge b Fahrleistung (in Mio. km) Dienstfahrzeuge a Geschäftsfahrzeuge b Verbrauch (in Mio. l) Dienstfahrzeuge a Geschäftsfahrzeuge b 2006 2007 2008 2009 42 260 29 424 12 836 905,9 446,0 459,9 68,9 33,2 35,7 42 591 28 460 14 124 922,0 c 416,0 c 506,0 c 68,8 30,8 38,0 39 034 27 326 11 708 820,0 432,0 387,0 61,3 31,6 29,8 31 667 21 577 10 090 900,3 448,8 451,5 65,6 32,0 33,6 a Inklusive Poolfahrzeuge. b Inklusive Betriebsfahrzeuge. c Daten errechnet unter Berücksichtigung gleichbleibender Durchschnittsverbräuche im zweiten Halbjahr. Fahrleistung Deutsche Telekom Konzern – nach Antrieb. in Mio. km 1 400 1 200 1 000 800 600 400 200 0 1 136 1 175 1 124 1 207 16 161 1 029 2006 a 2007 a 2008 a 2009 b Diesel Benzin Andere /Alternative Antriebe a Aufteilung nach Antriebsart ab 2009 verfügbar. b Wert „Andere/Alternative Antriebe“ enthält Gesamtfahrleistung T-Mobile USA, da keine Aufteilung nach Antrieb vorliegt. Daten beinhalten durch PwC verifizierte Werte Deutsche Telekom Deutschland, Magyar Telekom plc., Slovak Telekom (ohne Strabag Slowakei) und T-Mobile Netherlands. Deutschland: Einzeldaten Fahrleistung 2009: Diesel 877 970 670 km, Benzin 8 453 355 km, Andere/Alternative Antriebe 13 909 561 km. Slovak Telekom: Einzeldaten Fahrleistung 2009: Diesel 5 103 775 km, Benzin 19 576 210 km, Andere/Alternative Antriebe 53 600 km. Magyar Telekom plc.: Einzeldaten Fahrleistung 2009: Diesel 29 849 306 km, Benzin 21 562 123 km, Andere/Alternative Antriebe 0 km. Daten stammen größtenteils von externen Dienstleistern. T-Mobile Netherlands: Einzeldaten Fahrleistung 2009: Diesel 4 681 771 km, Benzin 2 630 057 km, Andere/Alternative Antriebe 0 km. Daten stammen von externen Dienstleistern. Angaben der einzelnen Beteiligungen zur Fahrleistung nach verschiedenen Antriebsarten und Dienst- bzw. Geschäftsfahrzeugen im CR-Onlinebericht. Entgegen dem Trend des Vorjahres und entgegen der Entwicklung der Fuhrparkgröße ist die gesamte Fahrleistung im Deutsche Telekom Konzern angestiegen und liegt ca. 8 % über dem Wert aus 2008. Insbesondere wirkt sich hier der Anstieg der Fahrleistung der Geschäftsfahrzeuge in Deutsch- land aus. Hinzu kommen Effekte aus steigenden Fahrleistungen bei unseren Beteiligungen in Ungarn, England, Polen und Griechenland. Dem entgegen steht ein Rückgang der Fahrleistung bei unseren Beteiligungen in Kroatien. Auch die Verbrauchswerte im Deutsche Telekom Konzern sind gegenüber dem Vorjahr leicht angestiegen.